Compresseur d'air Atlas Copco GA75
Le compresseur d'air Atlas GA75 est un équipement hautement fiable et efficace utilisé dans diverses applications industrielles. Un entretien régulier et des réparations rapides sont essentiels pour garantir ses performances à long terme et éviter les pannes inattendues. Cet article fournit des directives pour l'entretien et la réparation du compresseur d'air GA75 et inclut les paramètres clés de la machine.
- Modèle:GA75
- Type de compresseur :Compresseur rotatif à vis à injection d'huile
- Puissance du moteur :75 kW (100 CV)
- Capacité du débit d'air :13,3 – 16,8 m³/min (470 – 594 cfm)
- Pression maximale :13 bars (190 psi)
- Méthode de refroidissement :Refroidi par air
- tension:380 V – 415 V, triphasé
- Dimensions (LxlxH) :3200x1400x1800mm
- Poids:Env. 2 100 kg
Plus de 80 % du coût total du cycle de vie d’un compresseur est attribué à l’énergie qu’il utilise. La production d'air comprimé peut contribuer jusqu'à 40 % aux dépenses globales d'électricité d'une installation. Pour contribuer à réduire ces coûts énergétiques, Atlas Copco a été un pionnier en introduisant la technologie d'entraînement à vitesse variable (VSD) dans l'industrie de l'air comprimé. L'adoption de la technologie VSD entraîne non seulement des économies d'énergie substantielles, mais joue également un rôle important dans la sauvegarde de l'environnement pour les générations futures. Grâce à des investissements continus dans le développement et l'amélioration de cette technologie, Atlas Copco propose désormais la gamme la plus complète de compresseurs VSD intégrés disponibles sur le marché.
- Réalisez jusqu'à 35 % d'économies d'énergie lors des fluctuations de la demande de production, grâce à une large plage de réglage.
- Le contrôleur Elektronikon Touch intégré gère la vitesse du moteur et le variateur de fréquence à haut rendement pour des performances optimales.
- Aucune énergie n'est gaspillée en raison des temps morts ou des pertes par soufflage pendant le fonctionnement standard.
- Le compresseur peut démarrer et s'arrêter à pleine pression du système sans avoir besoin de se décharger, grâce au moteur VSD avancé.
- Élimine les charges de courant de pointe lors du démarrage, réduisant ainsi les coûts opérationnels.
- Réduit les fuites du système en maintenant une pression système plus faible.
- Entièrement conforme aux directives CEM (Compatibilité Electromagnétique) (2004/108/EG).
Dans la plupart des environnements de production, la demande d'air varie en raison de facteurs tels que l'heure de la journée, de la semaine ou du mois. Des mesures et des études approfondies des modèles d'utilisation de l'air comprimé révèlent que de nombreux compresseurs connaissent des fluctuations importantes de la demande en air. Seulement 8 % de toutes les installations présentent un profil de demande d’air plus cohérent.
1. Changements d'huile réguliers
L'huile dans votre AtlasGA75Le compresseur joue un rôle crucial dans la lubrification et le refroidissement. Il est essentiel de vérifier régulièrement le niveau d'huile et de changer l'huile selon les recommandations du fabricant. En règle générale, les vidanges d'huile sont nécessaires toutes les 1 000 heures de fonctionnement, ou selon l'huile spécifique utilisée. Assurez-vous d'utiliser le type d'huile recommandé pour garantir des performances optimales.
- Intervalle de vidange d'huile :1 000 heures de fonctionnement ou annuellement (selon la première éventualité)
- Type d'huile :Huile synthétique de haute qualité recommandée par Atlas Copco
2. Entretien des filtres à air et à huile
Les filtres sont essentiels pour garantir le fonctionnement efficace du compresseur d’air en empêchant la saleté et les débris de pénétrer dans le système. Les filtres à air et à huile doivent être vérifiés et remplacés régulièrement.
- Intervalle de changement du filtre à air :Toutes les 2 000 à 4 000 heures de fonctionnement
- Intervalle de changement du filtre à huile :Toutes les 2 000 heures de fonctionnement
Des filtres propres aident à éviter des contraintes inutiles sur le compresseur et à réduire la consommation d'énergie. Utilisez toujours des filtres d'origine Atlas Copco pour les remplacements afin de maintenir l'efficacité du compresseur.
3. Inspection des courroies et des poulies
Vérifiez régulièrement l'état des courroies et des poulies. Des courroies usées peuvent entraîner une efficacité réduite et provoquer une surchauffe. Il est important de vérifier tout signe de fissuration, d’effilochage ou d’usure.
- Intervalle d'inspection :Toutes les 500 à 1 000 heures de fonctionnement
- Fréquence de remplacement :Au besoin, en fonction de l'usure
4. Surveillance des conditions du bloc d'air et du moteur
L'extrémité pneumatique et le moteur duGA75le compresseur sont des composants essentiels. Assurez-vous qu’ils restent propres, exempts de débris et bien lubrifiés. Une surchauffe ou des signes d'usure peuvent indiquer la nécessité d'un entretien ou d'un remplacement.
- Intervalle de surveillance :Toutes les 500 heures de fonctionnement ou après tout événement majeur, tel qu'une surtension ou un bruit inhabituel
- Signes à surveiller :Bruits inhabituels, surchauffe ou vibrations
5. Drainage de la condensation
LeGA75est un compresseur à vis à injection d'huile, ce qui signifie qu'il génère de l'humidité de condensation. Pour éviter la corrosion et assurer un bon fonctionnement, il est important de vidanger régulièrement les condensats. Cela peut généralement être fait via une vanne de drainage.
- Fréquence de drainage :Quotidiennement ou après chaque cycle de fonctionnement
6. Vérification des fuites
Inspectez régulièrement le compresseur pour déceler toute fuite d’air ou d’huile. Les fuites peuvent entraîner une perte d’efficacité et endommager le système au fil du temps. Serrez tous les boulons, joints ou connexions desserrés et remplacez tous les joints usés.
- Fréquence d'inspection des fuites : mensuellement ou lors des contrôles de service de routine
1. Sortie basse pression
Si le compresseur d'air produit une pression inférieure à la normale, cela peut être dû à un colmatage du filtre à air, à une contamination par l'huile ou à un problème avec la soupape de surpression. Inspectez d’abord ces zones et nettoyez ou remplacez les composants si nécessaire.
2. Température de fonctionnement élevée
Une surchauffe peut se produire si le système de refroidissement du compresseur ne fonctionne pas correctement. Cela peut être dû à un manque de circulation d’air, à des filtres sales ou à des niveaux de liquide de refroidissement inadéquats. Assurez-vous que les zones d'admission et d'échappement sont propres et remplacez tout composant de refroidissement défectueux.
3. Pannes de moteur ou de courroie
Si vous entendez des sons anormaux ou ressentez des vibrations, le moteur ou les courroies peuvent présenter un dysfonctionnement. Vérifiez l'usure des courroies et, si nécessaire, remplacez-les. Pour les problèmes de moteur, contactez un technicien professionnel pour des diagnostics plus approfondis.
4. Consommation excessive de pétrole
Une consommation excessive d'huile peut résulter de fuites ou de dommages internes au système. Inspectez le compresseur pour détecter toute fuite et remplacez tout joint ou garniture endommagé. Si le problème persiste, consultez un technicien pour une enquête plus approfondie.
Un entretien adéquat et des réparations rapides sont essentiels pour prolonger la durée de vie de votre Atlas.GA75compresseur d'air. Un entretien régulier, tel que les vidanges d'huile, le remplacement des filtres et l'inspection des composants critiques, aidera à maintenir le fonctionnement efficace du système et à éviter des pannes majeures.
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| 2205190642 | APRÈS REFROIDISSEUR-SANS WSD | 2205-1906-42 |
| 2205190648 | APRÈS REFROIDISSEUR - PAS DE WSD | 2205-1906-48 |
| 2205190700 | ENTREE D'AIR FLEXIBLE | 2205-1907-00 |
| 2205190720 | TRANSITION DE SOUTIEN DE BASE | 2205-1907-20 |
| 2205190772 | REFROIDISSEUR RÉTRO-REFROIDISSEUR ASS. | 2205-1907-72 |
| 2205190781 | ASSEMBLAGE DU CADRE | 2205-1907-81 |
| 2205190800 | REFROIDISSEUR D'HUILE | 2205-1908-00 |
| 2205190803 | REFROIDISSEUR D'HUILE | 2205-1908-03 |
| 2205190806 | REFROIDISSEUR-COMPRESSEUR DE FILME | 2205-1908-06 |
| 2205190809 | REFROIDISSEUR D'HUILE YLR47.5 | 2205-1908-09 |
| 2205190810 | REFROIDISSEUR D'HUILE YLR64.7 | 2205-1908-10 |
| 2205190812 | REFROIDISSEUR D'HUILE | 2205-1908-12 |
| 2205190814 | REFROIDISSEUR D'HUILE | 2205-1908-14 |
| 2205190816 | REFROIDISSEUR D'HUILE | 2205-1908-16 |
| 2205190817 | REFROIDISSEUR D'HUILE | 2205-1908-17 |
| 2205190829 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-29 |
| 2205190830 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-30 |
| 2205190831 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-31 |
| 2205190832 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-32 |
| 2205190833 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-33 |
| 2205190834 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-34 |
| 2205190835 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-35 |
| 2205190836 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-36 |
| 2205190837 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-37 |
| 2205190838 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-38 |
| 2205190839 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-39 |
| 2205190840 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-40 |
| 2205190841 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-41 |
| 2205190842 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-42 |
| 2205190843 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-43 |
| 2205190844 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-44 |
| 2205190845 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-45 |
| 2205190846 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-46 |
| 2205190847 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-47 |
| 2205190848 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-48 |
| 2205190849 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-49 |
| 2205190850 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-50 |
| 2205190851 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-51 |
| 2205190852 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-52 |
| 2205190864 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-64 |
| 2205190865 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-65 |
| 2205190866 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-66 |
| 2205190867 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-67 |
| 2205190868 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-68 |
| 2205190869 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-69 |
| 2205190870 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-70 |
| 2205190871 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-71 |
| 2205190872 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-72 |
| 2205190873 | PIGNON D'ENGRENAGE | 2205-1908-73 |
| 2205190874 | ENTRAÎNEMENT PAR ENGRENAGES | 2205-1908-74 |
Heure de publication : 04 janvier 2025